Seat scherpt design aan van Ibiza

Voorjaar 2012 introduceert Seat in Europa de vernieuwde versie van de succesvolle Ibiza. Qua uiterlijk is de Ibiza flink opgefrist, het interieur heeft een moderner en duidelijker instrumentarium gekregen en onder de motorkap biedt de Ibiza een uitgebreide keuze aan benzine- en dieselmotoren. Met aan de ene kant de zuinige, fiscaal aantrekkelijke 1.2 TDI (89 gram CO2/km) en TSI E-Ecomotive-units, en aan de andere kant van het spectrum de pittige 1.4 TSI met 110 kW/150 pk, die nu ook voor de Ibiza ST leverbaar wordt. En vanzelfsprekend maakt ook een nieuwe versie van de zeer sportieve Ibiza Cupra opnieuw zijn opwachting.

De Ibiza is niet alleen in Europa één van de bestverkochte modellen in zijn klasse, maar ook bij Nieuweautokopen.nl, de grootste autowebwinkel van Nederland. Tot dusver kozen al meer dan 500.000 Europese kopers voor de huidige Ibiza, via de site ging het model afgelopen jaar meer dan honderd keer over de toonbank. Het aantal vrijblijvende offerteaanvragen was vanzelfsprekend vele malen hoger, waarmee de populariteit van de Spanjaard nog maar eens wordt bevestigd.

Nieuw design
De Ibiza heeft een nieuw gezicht gekregen dat de sportieve inborst en de hoge kwaliteit van de nieuwe versie nog meer benadrukt. De vlakkere voorzijde en de horizontale honingraatstructuur van de grille en de onderste luchtinlaat benadrukken de breedte van de nieuwe Ibiza. Ook de voor- en achterbumper hebben een metamorfose ondergaan. De geïntegreerde mistlampen met bochtverlichtingsfunctie zijn standaard op de Ibiza FR en zijn als optie leverbaar voor de andere versies. De strak gesneden verlichtingsunits zijn eveneens een goed voorbeeld van de nieuwe designtaal van Seat en zijn naadloos geïntegreerd in het vernieuwde koetswerk van de Ibiza. Ze worden leverbaar in twee halogeenversies en optioneel met bi-xenon-lampen en LED dagrijverlichting. Die laatste legt extra nadruk op de scherpe lijn van de koplampen, zoals de LED’s in de achterlichtunits aan de achterkant het ontwerp bepalen.

Premium interieur
De kracht van het sportieve uiterlijk komt ook in het interieur terug, onder andere in het duidelijke maar zeer minimalistisch en gestructureerde instrumentarium dat voor de Ibiza gerestyled is. Het gevoel van kwaliteit, het oog voor detail en de brede keuze uit kleuren en materialen, tot aan een compleet lederen interieur, symboliseren Seat’s nieuwe normen op dit gebied. Verder heeft Seat het climatronic-systeem een nieuw voorkomen gegeven en is het dashboardkastje aanzienlijk groter geworden, met nu een inhoud van 10,7 liter.

Sportieve en zuinige motoren
In het motorenaanbod biedt de nieuwe Ibiza als vanouds volop keuze. De reeks benzinemotoren varieert van de zuinige 1.2-liter met 44 kW/60 pk tot aan de zeer pittige 1.4 TSI met supercharger en turbo. Met deze 110 kW/150 pk versie, standaard gekoppeld aan de DSG-versnellingsbak, spurt de Ibiza in slechts 7,8 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u, en vervolgens naar een topsnelheid van 212 km/u. In de nieuwe Ibiza is deze unit nu ook leverbaar voor de ST stationwagon.
Als het gaat om zuinige prestaties is het juist de Ibiza 1.2 TSI E-Ecomotive die van zich doet spreken, met een vermogen van 77 kW/105 pk en een maximumkoppel van 175 Newtonmeter bij slechts 1.550 tpm. Tegenover die cijfers staat een gemiddeld verbruik van slechts 5,1 liter op 100 kilometer dankzij de standaard start/stop-technologie.


TDI
De TDI-motoren in de nieuwe Ibiza doen het nog beter met het oog op brandstofconsumptie en emissies. De zuinige topper is de Ibiza 1.2 TDI E-Ecomotive, eveneens voorzien van start/stop-techniek. Het gemiddelde verbruik van deze krachtbron is vastgesteld op slechts 3,4 liter, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van slechts 89 g/km, in alle koetswerkuitvoeringen. Toch levert de compacte, hightech TDI aansprekende prestaties, met een vermogen van 55 kW/75 pk en een zeer respectabel koppel van 180 Nm. De meest sportieve dieselvariant is de 2.0 TDI met 105 kW/143 pk. Geen enkele concurrent in dit segment biedt zoveel dieselkracht, met een topsnelheid van 210 km/u en een gemiddeld verbruik van slechts 4,6 liter per 100 kilometer.

Uitgebreide uitrusting en tal van personalisatiemogelijkheden
Seat heeft ook de uitrustingsniveaus van de nieuwe Ibiza aangepast. De Reference basisuitvoering steekt al zeer compleet in elkaar met een keur aan comfort- en veiligheidsfeatures. Daarboven staat de Style, met ondermeer standaard airconditioning. De Ibiza FR zorgt vervolgens voor de sportieve noot dankzij geaccentueerde designelementen aan de voor- en achterzijde, afwijkende lichtmetalen wielen en een met leer bekleed stuurwiel. En dan is er natuurlijk het absolute topmodel, de razendsnelle Ibiza Cupra. Vanzelfsprekend krijgt de huidige supersportieve versie een opvolger, die af-fabriek vertrouwt op indrukwekkende prestaties en een dynamische wegligging. Medio 2012 zal hij zijn opwachting maken, natuurlijk ook bij Nieuweautokopen.nl. Wie niet wil wachten op de facelift en nu goede zaken wil doen, vraagt nog even een offerte aan voor de huidige Ibiza bij Nieuweautokopen.nl en of Seatkopen.nl.