En het is zover, Kroymans heeft uitstel van betaling aangevraagd. Jammer dat een firma deze imagoschade oploopt om tegen wil en dank schoon schip te maken zowel financieel, organisatorisch als contractueel. Ik kan mij namelijk niet aan de indruk onttrekken dat deze draconische maatregel meer een technische maatregel is dan een onvermijdelijke. Het contract met GM is als een molensteen lijkt mij en met de huidige managers daar(3stuks ivm de grote aantallen wellicht of de meer voor de hand liggende incompetentie) En dat het doek valt voor de retailgroep is ook wat voor te zeggen, deze groep die voor veel te veel geld is aangekocht en die aan de straatstenen niet is kwijt te raken zonder dat je er een zak geld achteraan gooit is het misschien wel goedkoper om er uiteindelijk van af te komen. Dat ook de Ferrariimport onder dit besluit valt en niet de importschappen van KIA en Alfa Romeo e.d is mij een raadsel. Dat de Holding Citadel, ook voor 100% eigendom van Frits laatst al diverse, wel renderende onderdelen van de Kroymans Coperation heeft overgenomen en niet Ferrari toch één van de uithangborden van Kroymans is en was misschien een verkeerde zet. Concluderend kan en mag ik stellen dat ik er 100% van overtuigd ben dat Kroymans hier beter en sterker uitkomt. Het is namelijk niet de eerste keer dat Kroymans het zwaar heeft en het zal wellicht ook niet de laatste keer zijn. Rasondernemens als Kroymans komen echter altijd bovendrijven is mijn heilige en vaste overtuiging!